[VIP第1年] 指数:3
汽车内饰用的耐刮擦剂：内饰用耐刮擦母粒：主要改善汽车内饰件的耐刮擦性能；已成功运用于大众和通用等汽车内饰料中。汽车内饰耐刮擦剂，是以PP为载体的特殊结构的聚二甲基硅氧烷母粒，在增强汽车内饰料耐刮性能的同时还作为塑料加工助剂改善融体流动性和脱模性；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率。产品具有良好的稳定性和非迁移性。低气味，低VOCS。使用方法：把产品与其相容的树脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒。推荐添加量:当LYSI-306添加量为2%时，即可具有优异的耐刮擦性能，当LYSI-306C添加量为1，四川TPU耐刮伤剂，四川TPU耐刮伤剂.5%时，即可具有优异的耐刮擦性能，四川TPU耐刮伤剂。汽车内饰耐刮擦剂当LYSI-306添加量为2%时，即可具有优异的耐刮擦性能。四川TPU耐刮伤剂
耐刮擦剂PP：主要应用于汽车内饰材料、滑石粉填充体系。降低十字刮擦测试方法的△L值和划痕的深度，提高矿物填料的分散性，允许更高的填充量；PE/EVA、TPE：电缆电线材料耐刮擦，尤其是高填充氢氧化铝体系，以及电子线材如耳机线、数据线中，增加湿滑橡胶手感，改善表面光泽度等；PC、PC/ABS、PMMA/ABS：主要是高光体系无填充材料表面耐划伤，提高材料的表面耐磨性，耐刮擦性。优点：1、提高塑料加工的流动性、降低扭矩、充模能力。2、改善表面光泽度，消除因加填料而引起的表面缺陷,降低不良率。3、加快产品挤出速度,减少次品率,在无卤电缆料可加大填充物的添加量,降低生产成本。四川TPU耐刮伤剂耐磨抗划伤剂功能：涂料添加了该助剂并涂布固化后，该耐磨剂能迁移并浮在涂膜表面。
耐磨抗刮抗划伤剂的特点是：1.能够赋予产品表面优良的光泽度，流平性和润湿性；2.可以提高产品表面的耐磨性，抗刮性；3.还可以提高产品表面的爽滑手感和丰满度；4.具有与产品良好的相容性和稳定性。使用范围：适用于各类油漆，地坪漆，油墨，家有电器、薄膜、工业制品、面板以及PVC,TPE,TPV等橡塑软胶制品，提高他们的表面抗刮性和耐磨性。添加量：推荐用量：0.75-3.0%。包装规格：25KG/桶。储存：应置于阴凉通风处，容器保持密封，远离火源；能够增加涂层或产品表面硬度，耐刮伤性等。
现在，随着汽车行业的飞速发展，轻量化、安全化、舒适化和环保是世界汽车行业工业发展的主要趋势，塑料及其复合材料是重要的汽车用材料，而在车用塑料中，聚丙烯（PP）以密度小、性价比高，具有优异的耐热性、刚性、耐化学药品性，易于加工成型和回收等特性在汽车上得到了普遍的应用，成为汽车用塑料中用量较大、发展速度较快的品种之一。然而PP的耐刮擦性能明显较差，这一性能却是仪表板、操作台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能，故在很大程度上降低了制品的美观程度。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高PP的耐刮擦性能。同时，耐刮擦剂本身的特性易导致PP中可挥发有机物含量过高，不能满足汽车内饰件对气味、雾化等性能的要求。因此，如何能同时解决PP的气味散发和耐刮擦问题就成为目前人们探索的主要方向与目标。耐刮擦剂适用于滑石粉填充改性聚烯烃塑料，可以使其具有长效耐刮擦性。
耐刮擦性指的是基材受到外力作用时，对外力的抵抗能力和形变吸收能力。而当这种抵抗能力小及这种形变吸收(产生塑性形变)不能恢复到原来状态时，基材表面就被破坏，产生划痕。解决方法:减少外力对基材的作用，即降低摩擦系数;增加弹性形变恢复能力，使用弹性体;或者增加材料的内聚力(换料，-般不现实)。助剂选择:对于PP、ABS、PC、TPO、TPU等，如何选择相应助剂?目前要提高汽车保险杠的耐划伤性能，主要是提高基材的硬度、降低摩擦系数来实现。现有市场使用的解决方案有添加爽滑剂，如芥酸酰胺;特殊填料，如硅酸钙、纳米粘土:硅氧烷添加剂;替代PP和TPO的其他类型高分子材料，如PVC;多层复合;喷涂。塑料抗划伤剂/PPO耐磨耐划：主要的应用时汽车外饰件和内饰件。浙江标准抗划伤剂
新型升级的耐刮擦剂与普通的耐刮擦剂相比，易于分散，不存在白点，不塑化的现象。四川TPU耐刮伤剂
耐刮伤助剂的功能简介：分散体D-272中的大颗粒在抵抗外力对漆膜的损伤中起到至关重要的作用,来自外部的划伤力在漆膜表面产生的划痕在遇到分散在漆膜表面的大粒径的蜡颗粒后很大减弱,阻止了划痕的进一步延伸与加重。《工业防护涂料中有害物质限量》，规定了工业防护涂料中对人体和环境有害的物质容许限量的术语和定义、产品分类、要求、测试方法、检验规则、包装标志、标准的实施等内容。标准适用于除腻子以外的对金属、混凝土、塑胶等表面进行防护的各类工业防护涂料。本标准不适用于航空航天涂料、核电涂料。四川TPU耐刮伤剂
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